Желание поменять автомобиль у каждого водителя появляется в среднем через три года после его приобретения. Если автомобиль в кредит, то водитель начинает торопиться в погашении ссуды. Тем не менее в условиях появления длинных и более «объемных» автокредитов рассчитаться в короткий срок с банком полностью становится все сложнее. Для «непостоянных» автолюбителей, которые желают ездить на дорогих машинах, и вместе с тем менять их как перчатки, финучреждения предлагают схему buy-back — кредит с обратным выкупом. Такие программы есть, например, у Промсвязьбанка, Райффайзенбанка, Абсолют-Банка, банка «Сосьете Женераль Восток», Юникредитбанка, а так же у Первого Республиканского Банка и банка «Возрождение».

Такого вида кредит можно получить на три года. Заемщик делает первый взнос, после чего заем делят пополам половина разбивается на ежемесячные платежи, а половина остается как большой последний платеж. По его окончании заемщику предлагается выбор. Первый вариант — погасить оставшуюся часть и оставить авто себе. При этом некоторые кредиторы предоставляют рассрочку на «замороженную» сумму — на тот случай, если у клиента не окажется средств. Кроме того, потребитель может перекредитоваться в другом финучреждении.

Есть и второй вариант, когда авто можно вернуть продавцу, который перечислил деньги банку. Разница между вырученными средствами и остатком долга будет возвращена клиенту, ее он может использовать в качестве первоначального взноса при покупке новой кредитной машины.

За счет того, что часть стоимости остается замороженной в конце всех платежей - сумма кредита небольшая и платежи небольшие. Ставки по схемам buy-back обычно на 0,5—1 пункт выше, чем по классическим программам автокредитования. Причем заемщику следует помнить: на отложенную «напоследок» сумму долга также начисляются проценты, которые клиент выплачивает во время пользования займом.